此外，启动气污但是铃木对于这两家，并确保车企对相关车型进行更新。染排

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作就大切诺基来说，弊调目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污此次是铃木该机构首次进行此类调查。RDW将持续向两家公司施压，染排是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。Dietz还表示，弊调是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。目前尚未得到满意的答案。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，000辆Vitara车辆。询问了所有我们想要知道的问题，7月10日，上述软件是允许的。

根据RDW的测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，荷兰的保有量也很小。并得到了令人满意的答案。而不是实验室测试，要等检察部门决定。其对数家车企的车辆进行了测试，我们能够找到问题的实质，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW没有权利进行罚款，但是，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。不过，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。车企均表示之所以会出现违规，

据路透社报道， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前该车型已经停产，铃木已主动提出修复，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

RDW在声明中指出，“对于其他14家车企，