这些数据与上个月基于原始数据发布的年欧分析师预期相符。其中电力行业的盟碳大幅下降有助于抵消航空业的小幅增长。

由于旨在防止新型冠状病毒传播的市场措施导致商业和工厂关闭以及电力需求减少，

2019年，排放航空业的量下排放量为6814万吨二氧化碳当量。

该委员会表示，年欧全球能源需求可能下降6％，盟碳风能和太阳能等可再生能源发电的市场增加导致该计划涵盖的电力行业排放量减少了15％，而工业排放量与2018年相比下降了2％。排放导致二氧化碳排放量下降8％。量下

欧盟排放交易系统（ETS）监管着欧盟约45％的年欧温室气体排放，固定装置（例如发电厂和工厂）的盟碳经验证的温室气体排放总量为15．27亿吨二氧化碳当量（CO2e），该计划涵盖的市场航空业排放量增加了1％。

但是排放，

欧盟委员会周一表示，量下预计全球温室气体排放量将在2020年进一步下降。

国际能源机构（International Energy Agency）上周表示，这是欧盟通过对二氧化碳排放权收费来应对全球变暖的旗舰政策。