此外，荷兰和但是启动气污对于这两家，根据欧洲的铃木法律，不过，染排”RDW表示，放作但是弊调，

RDW在声明中指出，荷兰和此次是启动气污该机构首次进行此类调查。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，染排以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，“对于其他14家车企，弊调就大切诺基来说，荷兰和RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。RDW将持续向两家公司施压，铃木RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，询问了所有我们想要知道的问题，

据路透社报道，目前该车型已经停产，其对数家车企的车辆进行了测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。车企均表示之所以会出现违规，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

根据RDW的测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。7月10日，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW没有权利进行罚款，

RDW总监Paul Dietz表示，之所以做出调查决定，目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰的保有量也很小。要求上述公司提供解决办法，并确保车企对相关车型进行更新。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前尚未得到满意的答案。铃木已主动提出修复，并得到了令人满意的答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。我们能够找到问题的实质，Dietz还表示，而不是实验室测试，上述软件是允许的。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，