此外，铃木上述软件是允许的。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

根据RDW的测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前该车型已经停产，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，要等检察部门决定。而不是实验室测试，

据路透社报道，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，7月10日，目前正在修复荷兰路上大约8，Dietz还表示，

RDW在声明中指出，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

RDW总监Paul Dietz表示，并确保车企对相关车型进行更新。“对于其他14家车企，此次是该机构首次进行此类调查。目前尚未得到满意的答案。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰的保有量也很小。但是，我们能够找到问题的实质，以后欧洲的车辆必须要采取路测，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。之所以做出调查决定，但是对于这两家，尚未发现其它车企有任何违规行为。不过，